Grimselronde Schweiz 320km 6u

Dit is zonder twijfel een van de mooiste routes op deze site, als je van passen houdt. Superlatieven schieten te kort.
De route is zo'n 320km (eenvoudig in te korten) met zo'n 6 uur rijtijd, maar dat red je never-nooit-niet binnen 6 uur. Je kijkt je ogen uit, je zult regelmatig willen stoppen om van het uitzicht te genieten, en misschien wil je nog wel eens een fotootje maken...

Vertrekpunt

Het vertrekpunt is Innertkirchen, bij Landgasthof Tännler.
Tip: als er een wildgerecht op de kaart staat, niet twijfelen. Gewoon doen. 😛

Dit hotel ligt ideaal. Je rijdt de parkeerplaats af naar links. Terwijl je rustig naar boven tokkelt om het blok op te warmen, ben je stiekem al de Sustenpass aan het beklimmen. Na de afdaling gaan we bewust niet de snelweg op, maar volgen we de Gotthardstraße naar het zuiden, naar Andermatt. Toegegeven, de bebouwde kom hier is wat drukker.

Teufelsbrücke

Voordat je bij Andermatt bent, kom je eerst langs de Teufelsbrücke over de Reuss. Uiteraard wordt deze brug omhuld door legenden en verhalen. Je kunt hier een klein rondje lopen, waarbij je onder andere de onderkant van de modernste Teufelsbrücke kunt bekijken. Niets is er recht; net alsof je teveel hebt gedronken. Als je dan naar beneden kijkt zie je het water met veel geweld naar beneden storten.
Naast de Teufelsbrücke ligt ook het Soevorov-monument, ter nagedachtenis aan een zware slag die hier woedde tussen Napoleon en de Russen.

Andermatt

Andermatt is vooral heel erg toeristisch. Het ligt wel prachtig centraal, maar het kan hier ook al snel te druk zijn. Nee, dan liever omhoog, de Oberalppass op. De weg, en ook de bochten, zijn hier wat ruimer. Met een beetje geluk zie je hier ook de Glacier-Express (van Zermatt tot aan St. Moritz) tegen de bergwand omhoog klimmen. In plaats van zelf te rijden, is dit óók een aanrader om de Zwitserse bergen mee te verkennen. Tip: de panorama-trein biedt geen meerwaarde ten opzichte van de normale treinstellen, je ziet er even veel. 😉

Afkorten

Afhankelijk van hoe laat je bent vertrokken, en hoevaak je nog wil stoppen, krijg je hier de kans om een stukje af te gaan korten. De Oberalppass is in deze route namelijk heen-en-terug opgenomen. De route gaat nog tot aan de Lukmanier Pass / Passo del Lucomagno. Dit is een mooi stuk, maar het is de bedoeling om de Via Tremola óók te gaan doen.

Mijn tip is om door te rijden tot na Sedrun. Vlak na dit plaatsje ligt er links een mooie en herkenbare spoorbrug. Stop hier, eventueel maak je van de gelegenheid gebruik om even te picknicken, en keer hier al om. Zo houd je meer tijd over op de meer iconische passen.
Je daalt de Oberalppass dus ook weer af, maar nu kun je over Andermatt uit het dal in kijken. In de verte zie je Gletsch, met de Grimselpass al liggen. Maar... dat is iets voor straks.

Kinderkopjes

De volgende iconische pas heb ik net al genoemd: Via Tremola. Dit is de oude weg over de Sankt Gotthardpass. Er is wel één ding dat je vooraf moet weten. Deze weg is nog geplaveid met kinderkopjes. Dat heeft zeker zijn charme, al hobbelt het natuurlijk wel. Zeker als het nat is, alleen niet fijn om te rijden op de motor. Eventueel kun je deze overslaan door de 2 te volgen; de nieuwere weg. Daarmee bedoel ik niet de A2, hoewel je in de Gotthardtunnel natuurlijk wel gegarandeerd droog weer hebt...

Even bijkomen

Na de inspanningen van het wat technischere rijden over de Via Tremola, gaat de weg wat gemoedelijker langs het riviertje Ticino. Zodra de bochten weer beginnen, weet je dat de volgende highlight op het programma staat: De Nufenenpass.
Hierna zak je weer naar beneden, en gaat het via de Furkastrasse naar Gletsch.

Heen-en-weer, heen-en-weer

Misschien heb je er nu genoeg van, en ga je links omhoog terug richting Innertkirchen. Dat is alleen niet de bedoeling van de route. Blijf liever de Furkastrasse volgen. Op een gegeven moment kom je langs een iconisch hotel midden in een haarspeldbocht: Hotel Belvédère. Hier overnachten is al een tijdje niet meer mogelijk, maar toch zul je hier waarschijnlijk een grote drukte zien op de parkeerplaats. Dit hotel is al ontelbare keren op de gevoelige plaat vastgelegd; deze foto's worden wereldwijd verkocht.
Daarnaast is dit stuk weg óók bekend van James Bond. In de film Goldfinger achtervolgt de geheim agent hier de superschurk de Furkapass omhoog. De Aston Martin DB5 speelt hier misschien nog wel een grotere rol dan Sean Connery.

En dat is gelijk de volgende pas op het programma, de Furkapass. Niet te verwarren met de Furkajoch in Oostenrijk. Omdat je in de bergen nu eenmaal geBond😛en bent aan de enkele wegen die er zijn, is het advies om bij Realp weer om te keren. Terug de Furkapass over (wat een straf), terug langs de haarspeldbochten bij Belvédère, en wéér dat prachtige uitzicht te moeten aanzien.

Stausee

Onderaan in Gletsch sla je dan rechtsaf, de Grimselpass omhoog. Eventueel kun je naar het Murmeltierpark, maar na al deze passen denk ik dat die beesten je langzaamaan wel gestolen kunnen worden. De Totensee is ook al prachtig om te zien. Als je dan een stukje verder rijdt, zie je nóg een meer. De daadwerkelijke Grimselsee. Hier wordt energie gewonnen uit deze waterkracht; het is dan ook een stuwmeer. Het eerste van meerdere, want even verder rijd je langs de Räterichsbodensee, en nét buiten het zicht passeer je ook nog de Gelmersee.

TwistyMoto-Kurve

Zodra je de homepage van deze site opent, staat er bovenaan een introductie. Op de achtergrond hiervan staat een mooie bocht. Deze foto is genomen bij Handegg / Handeck.

Via Guttannen gaat het dan gemoedelijk weer naar beneden. Na het binnenrijden van Innertkirchen kun je aan de linkerkant je tank weer volgooien, alvast klaar voor een nieuwe dag. Hierna sla je weer rechtsaf, en rijd je vast en zeker voldaan de parkeerplaats weer op. Dat biertje én wildgerecht heb je nu wel verdiend...

Niet in het weekend

Tip: rijd deze route niet in het weekend. Als je dit op zondag gaat doen met goed weer, zijn er alleen maar andere toeristen die meer om zich heen kijken dan naar de weg. Op zich volkomen begrijpelijk, maar het is er dan te druk en file rijden. (de foto bij Belvédère heb ik simpelweg niet gemaakt vanwege de drukte...)